|
دوره 9، شماره 37 - ( فصلنامه علوم و مهندسی خوردگی( سال دوازدهم ـ پائیز 1399) 1399 )
جلد 9 شماره 37 صفحات 80-65 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Applying Ni-P-PTFE Composite Coatings by Electroless Deposition Method and Investigating Their Corrosion and Tribological Properties. مهندسی خوردگی 2020; 9 (37) :65-80
URL: http://journal.ica.ir/article-1-37-fa.html
URL: http://journal.ica.ir/article-1-37-fa.html
حسینی میرقاسم، سلیمانی امین، ربیع زاده طاهر، آبشت بهزاد، شالچی احسان. اعمال پوششهای کامپوزیتی Ni-P-PTFE به روش الکترولس و بررسی خواص خوردگی و تریبولوژیکی آنها. نشریه علوم و مهندسی خوردگی. 1399; 9 (37) :65-80
دانشکده شیمی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
چکیده: (253 مشاهده)
در راستای توسعه پوششهای الکترولس نیکل و بهبود برخی از خواص آنها، موضوع پوششهای الکترولس کامپوزیتی نیکل با خواص ضد خوردگی و روانکاری مناسب مطرح شده است. در این پژوهش پوششهای کامپوزیتی Ni-P-PTFEحاوی درصدهای مختلف PTFE با استفاده از روش الکترولس بر روی بستر فولادی ترسیب شد و اثر درصد مشارکت PTFE در پوشش بر روی خواص مکانیکی، رفتارخوردگی و تریبولوژیکی پوشش مورد بررسی قرار گرفت. آزمون میکرو سختی و سایش پین بر روی دیسک برای ارزیابی سختی و مقاومت سایشی و میزان ضریب اصطکاک پوششها صورت پذیرفت. آنالیزهای SEM و EDX به ترتیب جهت بررسی مورفولوژی پوشش و عناصر موجود در پوشش انجام شدند. مقادیر P پوشش در غیاب PTFE حدود %wt. 10/42 بود که در حضور 20 گرم بر لیتر PTFE به حدود %wt. 02/5 کاهش یافت. نتایج نشان داد که حضور ذرات روانکار PTFE ضریب اصطکاک را کاهش داده که برای پوششهای کامپوزیتی Ni-P-PTFE در حمام حاوی غلظت 20 گرم بر لیتر PTFE کمترین میزان ضریب اصطکاک (0/1 در مقایسه با 0/8 اندازه گیری شده برای پوشش Ni-P) مشاهده شد. رفتار ضد خوردگی پوششها در محیط 3/5 درصد وزنی کلرید سدیم با استفاده از آزمون پلاریزاسیون تافلی و روش اسپکتروسکوپی امپدانس الکتروشیمیایی مورد ارزیابی قرار گرفت. مشخص شد که پوشش حاصل از حمام با غلظت 20 گرم بر لیتر PTFE بیشترین مقاومت به خوردگی را ارائه می دهند و پتانسیل مدار باز ازmV 475 – به mV 350 ا – افزایش یافت. همچنین مقادیر لگاریتم دانسیته جریان خوردگی از µA.cm-278/1 به µA.cm-215/1 کاهش یافت.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
